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德國汽車業加速轉型 看好中國市場

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-10-25  來源:網絡整理  作者:豫商網  瀏覽次數:223
核心提示:德國的汽車業一直是全球最具競爭力和創新力的汽車產業之一。而得益于對疫情的及時、有效控制,中國車市成為了全球車市最先復蘇的板塊,中國市場也有效地幫助德國車企走出困境。

  德國的汽車業一直是全球最具競爭力和創新力的汽車產業之一。不過在近些年,全球汽車業的變革風起云涌,也令德國車企面臨巨大挑戰,而新冠肺炎疫情更是讓傳統汽車業遭受沉重打擊。為此,德國車企紛紛加快轉型步伐,同時也更加看好中國市場的巨大潛力。

  位于斯圖加特的56號工廠被認為是德國汽車業最新的“樣板間”,這里面積22萬平方米,相當于30個足球場的大小。與傳統車廠不同,這個新廠的每臺機器都通過5G網絡相連。

  總臺記者 余鵬:數字化是這個工廠最重要的特征之一。車輛、機器人、生產流程都可以通過網絡實現無縫連接。一條生產線就可以滿足所有車型的生產需求。在提高產量和質量的同時,可以降低成本。

  據悉,這個強調“萬物互聯”的車廠有可能成為未來汽車制造業的風向標。

  不過,德國車企的轉型并非一帆風順,因為轉型意味著要放棄之前上百年積累下來的技術優勢,從零開始,因此德國幾大車企在過去幾年中的轉型步伐并不太快。

  而在進入2020年后,突如其來的疫情導致德國車企遭到嚴重打擊。今年4月,德國汽車產量一度比去年同期大幅降低97%,各大車企被迫紛紛開啟節約成本模式。

  而得益于對疫情的及時、有效控制,中國車市成為了全球車市最先復蘇的板塊,中國市場也有效地幫助德國車企走出困境。

  戴姆勒公司董事長 卡列尼烏斯:回顧新冠肺炎疫情期間的業績,我們在中國市場取得了“V形反彈”,這對我們來說是巨大的收益。在過去的三個月,我們在中國市場都實現了兩位數的增長,我相信中國市場有著巨大的潛力,所以我們持續對中國進行大量投資。不僅是為了中國市場,更是立足中國 走向世界。

  被譽為“汽車教父”的德國著名汽車經濟專家杜登霍夫表示,德國車企十分看好中國在新型電池以及無人駕駛等領域積累的優勢,中德車企合作有著廣闊的前景。

  德國汽車經濟專家 杜登霍夫:我們認為中國的許多技術,對于德國車企都是十分有益的。同時德國車深受中國消費者青睞,所以我們認為雙方相互走近,開展更多的合作是十分有意義的。(總臺記者 余鵬)

 
 
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